Lif Luaran Untuk Bangunan

Kumpulan KCW (KCW) telah ditubuhkan di Maryland, Amerika Syarikat pada tahun 1979.

Sepanjang 40 tahun operasi kumpulan itu, ia telah meliputi pembuatan elektrik, perancangan seni bina, pembangunan perlindungan alam sekitar, kejuruteraan komunikasi dan bekalan peralatan pembinaan dan perkhidmatan berkaitan. Sejak tahun 1995 Berikutan peningkatan pasaran Asia dan keperluan strategik, ibu pejabat dan kilang Asia telah ditubuhkan di Singapura pada tahun 1996, dan pangkalan pembuatan di Asia Timur Laut telah ditambah di Taiwan, China pada tahun berikutnya.

1.Penilaian & reka bentuk
Sebelum sebarang pembinaan berlaku, sesebuah bangunan mesti dinilai dengan betul oleh pakar kejuruteraan lif untuk memastikan jentera boleh dipasang dengan selamat. Ini bermakna menilai betapa kukuhnya sokongan lantai, dan keupayaan elektrik bangunan. Selain itu, adalah perlu untuk mempunyai ruang yang sesuai untuk mengakses lif, termasuk untuk memuat dan memunggah kargo jika pemasangan adalah untuk bangunan komersial. Ruang juga harus dinilai untuk berapa banyak lif yang diperlukan, dan berapa kapasiti yang mereka perlukan untuk dapat menahan. Ia adalah keperluan undang-undang bagi bangunan awam untuk memasang lif jika mereka berada di atas dua tingkat, yang mana penilaian boleh memastikan semua peraturan akses dipenuhi.

Jika pelanggan telah memilih produk yang dipesan lebih dahulu, maka pasukan reka bentuk akan merangka pelan untuk lif, termasuk sebarang ciri dalaman yang diingini. Pilihan ini membolehkan lebih banyak kawalan reka bentuk, dan amat berguna jika lif adalah untuk harta domestik, di mana produk boleh digayakan agar sesuai dengan dalaman yang sedia ada. Sebagai alternatif, pelanggan boleh memilih pilihan pra-bina, di mana jurutera akan menasihati produk yang paling sesuai dengan ruang.

2.Bahan binaan & binaan
Bahan binaan berbeza-beza bergantung pada reka bentuk untuk lif, tetapi bahan binaan utama yang digunakan untuk kebanyakan model ialah keluli, yang terkenal dengan kekuatan dan ketahanannya. Keluli digunakan untuk membina rangka kerja angkat, kepala silang dan rasuk, di mana sistem takal bermotor juga akan dibina. Lif juga akan dibina menggunakan rangkaian elektronik, bergantung pada tujuan produk, di mana panel elektrik, sistem penggera kecemasan dan lampu atas biasanya disertakan sebagai standard. Ciri dalaman lain yang boleh ditambah mungkin termasuk susur tangan, panel lantai, cermin dinding dan pintu kaca.

3.Pemasangan
Proses pemasangan lif berbeza mengikut keperluan reka bentuk tertentu, tetapi secara amnya proses bermula dengan pemasangan tiang keluli besar untuk menyokong struktur. Pengangkutan lif kemudiannya diturunkan di dalam lajur ini, sebelum sistem takal dipasang. Untuk lif mekanikal, sistem takal motor dimasukkan ke dalam struktur, di mana pintu pagar dan kepungan ditambah untuk lif kargo komersial. Perhimpunan kemudiannya boleh berlaku, di mana pintu dipasang dan bahagian dalam dipasang. Akhirnya pendawaian elektrik ditambah, untuk menjadikan ciri dalaman dan keselamatan berfungsi sepenuhnya.

Bergantung pada keperluan pelanggan, kelengkapan dalaman tambahan mungkin berlaku untuk mencapai spesifikasi reka bentuk akhir. Sesetengah lif akan mempunyai cermin dari lantai ke siling dipasang di atas dinding dalaman standard, yang menjadikan ruang kelihatan lebih terbuka dan bergaya. Lif awam yang besar juga boleh termasuk tempat duduk atau ciri hiasan tengah seperti penanam atau meja untuk keselesaan tambahan. Lif mobiliti domestik boleh dipasang dengan tambahan dalaman yang menjadikan ruang itu dibina khas untuk keperluan akses tertentu, di mana tanjakan boleh tarik, susur tangan dan ciri keselamatan tambahan semuanya boleh membantu menjadikan pengguna lif berasa lebih selamat.

4. Ciri-ciri keselamatan
Bagi kebanyakan pengguna lif, keselamatan adalah keutamaan utama, di mana jentera ini perlu dipercayai sepenuhnya oleh penggunanya. Lif moden meletakkan ciri keselamatan di hadapan reka bentuk mereka, di mana penggera kecemasan yang boleh dilihat dan butang panggilan membantu menenangkan pengguna. Pintu keluar kecemasan dan garis panduan yang boleh dilihat untuk had kapasiti juga membantu menggalakkan penggunaan lif yang selamat.

Ciri-ciri lain terkandung dalam struktur itu sendiri, direka untuk menguruskan kerosakan atau pecah tanpa menyebabkan kemudaratan kepada penghuni. Ini termasuk rehat keselamatan, suis putus dan kapasiti lampu kecemasan. Lif akan mempunyai ciri kecemasan lanjut yang membolehkan sistem lif bertindak balas terhadap kebakaran atau bahaya elektrik di seluruh bangunan yang lebih besar, di mana ia akan dipautkan ke panel penggera yang lebih besar di lokasi yang berasingan. Penderia pintu juga menjadikan pemuatan dan pemunggahan lebih selamat untuk kedua-dua orang dan kargo, di mana pintu lif yang dimodenkan akan menghentikan fungsi elektriknya jika ambang pintu disekat.

5. Pemeriksaan keselamatan terakhir
Apabila lif dipasang atau dimodenkan, pasukan kejuruteraan kemudiannya akan menjalankan beberapa siri pemeriksaan menyeluruh untuk memastikan jentera berfungsi dengan baik. Ini termasuk ujian untuk mengesahkan integriti struktur dalaman, serta pemeriksaan untuk memastikan sistem kecemasan dan penggera beroperasi sepenuhnya. Pemeriksaan lanjut mungkin termasuk latihan larian dengan jenis dan pengagihan berat yang berbeza, terutamanya dengan pemasangan lif kargo. Setelah semakan ini telah dijalankan, pakar pemasangan akan dapat menandatangani lif sebagai selamat untuk digunakan. Pembersihan dalaman terakhir akan menjadi peringkat terakhir proses sebelum lif dibuka sepenuhnya untuk perniagaan.

Reka bentuk bangunan dan pertimbangan struktur
Langkah pertama untuk pemasangan lif yang berjaya adalah mengambil kira reka bentuk bangunan dan pertimbangan struktur yang berbeza-beza:

• Adakah anda memerlukan lif penumpang untuk bangunan tinggi, menempatkan beberapa pejabat? Atau, adakah bangunan anda kediaman?
• Adakah anda memerlukan akses antara tingkat atau lif yang hanya bergerak dalam jarak yang singkat?
• Jenis lif yang manakah paling sesuai untuk melengkapkan struktur dan reka bentuk bangunan anda? Lif hidraulik dan lif tanpa bilik mesin dipasang dengan cara yang berbeza, dengan tahap kecekapan tenaga yang berbeza-beza.

Keserasian seni bina dan kapasiti beban
Lif dengan keserasian seni bina bermakna lif ini bercantum dengan lancar dengan struktur semasa bangunan dan reka bentuk dalaman, dan boleh diakses dengan mudah untuk pembaikan lif yang penting. Pengurus projek atau pakar pembinaan bangunan boleh mengawasi pemasangan lif yang dipesan lebih dahulu seperti ini dengan sedikit kekecohan, selagi beberapa pertimbangan utama diingat:

Aci lif– Rangka kerja struktur bangunan sememangnya terhad – tanpa beberapa perubahan besar, ia tidak boleh dibuat lebih besar atau lebih kecil daripada yang sedia ada! Akibatnya, aci lif harus direka bentuk dengan mengambil kira rangka kerja sedia ada ini, supaya ia sesuai dengan sempurna. Yang penting, mesti ada ruang yang cukup untuk memuatkan lif pilihan anda – seperti lif platform atau lif perkhidmatan – dan ruang yang selesa untuk kabin lif dilalui di antara tingkat.

Konfigurasi pintu– Walaupun mereka mungkin kelihatan sama, tiada dua pintu lif yang sama. Jika anda melihat lebih dekat, anda akan perasan bahawa ia juga tidak membuka dengan cara yang sama. Tentukan sama ada pintu lif anda akan dibuka tengah, buka sisi atau kaca; ini pergi jauh dalam menentukan keserasian seni bina dengan bangunan.

Lekapan dalaman dan kemasan– Lantai, panel, susur tangan dan lekapan lampu lif hendaklah sentiasa melengkapkan bangunan yang lebih luas. Jika bangunan anda, kediaman atau komersil, adalah ultra-moden dalam reka bentuk, kemasan lif anda sepatutnya juga.

Reka bentuk lif luaran– Apabila lif dipasang secara luaran, terletak di bahagian luar bangunan, anda tidak mahu lif itu menonjol atau merosakkan pemandangan. Jika bangunan anda adalah kaca, buat lif kaca, memastikan integrasi visual maksimum.

Walau bagaimanapun, kapasiti beban juga merupakan pertimbangan struktur yang penting untuk lif. Tanpa mematuhi berat maksimum yang boleh dibawa oleh lif anda, pembaikan lif akan menjadi lebih kerap diperlukan dan anda mungkin meletakkan penumpang anda pada risiko!

Menentukan kapasiti beban yang diperlukan oleh lif
Nasib baik, kapasiti beban yang sesuai boleh ditentukan berdasarkan beberapa faktor:

Trafik penumpang yang dijangkakan– Jika anda perlu memasang lif untuk bangunan komersial yang sibuk, tinggi, anda boleh menjangkakan bilangan penumpang yang lebih ramai dan trafik pejalan kaki yang jauh lebih berat. Lif penumpang dengan kapasiti muatan yang lebih tinggi adalah dinasihatkan di sini. Tetapi, untuk projek kediaman, di mana trafik penumpang yang tinggi jarang berlaku, kapasiti muatan yang lebih rendah adalah baik.

Fungsi bangunan– Bangunan mempunyai fungsi yang berbeza. Fungsi individu ini mempunyai kesan langsung pada model lif, mesin dan proses pemasangan. Hospital mungkin mengangkut pesakit antara tingkat, memerlukan kapasiti muatan yang tinggi, dan kompleks pangsapuri kediaman mungkin memerlukan lif yang cukup kuat untuk mengendalikan perabot berat dan pelawat yang kerap.

Perlindungan beban berlebihan– Lif, walaupun diberatkan ke tahap maksimum, tidak boleh melebihi kapasiti bebannya – selalu! Ini adalah apabila perlindungan beban lampau dimainkan, mekanisme keselamatan yang tidak ternilai yang turut melindungi daripada pembaikan lif kecemasan. Ciri ini secara automatik menghalang lif daripada beroperasi jika melebihi kapasiti muatan selamat, mengelakkan bahaya kepada penumpang dan bangunan.

Perubahan masa depan– Terutamanya dalam binaan sedia ada, bangunan boleh diserahkan antara pemilik selama bertahun-tahun, dan tujuannya boleh berubah beberapa kali! Untuk lif baharu dan lama, anda perlu mempertimbangkan potensi perubahan masa hadapan apabila mengukur kapasiti beban. Pilih model lif dengan sedikit kebebasan untuk menampung keperluan masa depan, walau apa pun ia.